Как продлить срок службы моста с помощью правильной гидроизоляции?
Главной проблемой при эксплуатации мостов являются разрушения, вызванные воздействием воды и перепадами температуры.
Рассмотрим наиболее распространённые виды повреждений:
-Выбоины на дорожном покрытии, через которые влага беспрепятственно проникает в толщу дорожного полотна. Постепенно это приводит к разрушению дорожных слоёв и размыванию основания.
-Трещины в консоли моста способствуют деградации бетона.
-Через деформационные швы вода попадает на шкафную стенку и ригели. Это вызывает появление опасных трещин на ребрах балок, нередко требующих разработку отдельного ремонтного проекта.
-Неправильная установка дренажных трубок ведёт к расслоению бетона и проникновению воды внутрь конструкции. Дополнительно происходит процесс выщелачивания бетона, что ослабляет его структуру.
-Ошибки строителей, например, отсутствие деформационных швов, провоцируют появление опасных трещин и разрушение бетона до уровня арматуры. Вода, проникая через трещины, разрушает подферменные площадки и ригели.
Таким образом, вода и перепады температуры вызывают коррозию арматуры и структурные повреждения бетона во время эксплуатации.
Правильное проведение гидроизоляции обеспечивает долговечность и надежность строительных объектов.
На этапе строительства моста для гидроизоляции монолитных плит, бетонных опор, балок, ригелей применяется добавка Пенетрон Адмикс. Пенетрон Адмикс добавляется в бетон как на производственных бетонных установках, так и непосредственно на строительной площадке:
-в сухом состоянии вводится через дозаторы сухих добавок на БРУ.
-в бетономешалку добавка вводится в виде смеси. Соотношение: 1 часть воды на 1,5 части сухой смеси.
Расход добавки составляет примерно 1% от массы цемента или 4 кг на 1 м³ бетонной смеси.
Пенетрон Адмикс обладает уникальным свойством «самозалечивания» трещин с раскрытием до 0,4 мм, которые могут образовываться в течение всего срока эксплуатации. Это значительно снижает вероятность проникновения воды и продлевает срок службы сооружения в 2–3 раза и более от проектной.
Пенетрон Адмикс повышает марку бетона по водонепроницаемости на 3–5 ступеней, морозостойкость не менее 100 циклов, а также совместим с другими добавками — пластифицирующими, противоморозными, воздухововлекающими.
Проникающий состав Пенетрон применяют для гидроизоляции элементов готовой конструкции: бетонных опор, мостовых плит, дорожного покрытия, всех элементов, контактирующих с грунтом.
Поверхность предварительно обильно увлажняется до максимального насыщения влагой, после чего состав наносится двумя равномерными слоями. Обработанный участок важно защитить от возможных механических повреждений и воздействия низких температур. Также необходимо дополнительно увлажнять поверхность в течение трех суток.
Состав обладает уникальной способностью проникать внутрь бетонной структуры ежегодно на 8 см при уровне влажности 80%. Благодаря этому внутри материала образуются прочные водонепроницаемые кристаллы, которые надежно закупоривают капилляры и микротрещины в бетоне на протяжении всего срока службы конструкции.
Особое внимание уделяется местам прохода трубок водоотведения.
Существует два метода гидроизоляции мест прохода трубок водоотведения:
1. Для пластиковых труб применяется полимерный клей ПенеПокси, который при полимеризации превращается в эластичный материал.
2. Для металлических труб применяется бентонитовый шнур ПенеБар, который расширяется под воздействия воды в замкнутом пространстве до 300%.
И в первом и во втором случае штробу вокруг гильзы плотно заполняют растворной смесью Пенекрит и грунтуют проникающей гидроизоляцией Пенетрон.
Применение материалов системы Пенетрон помогает бороться с влагой на протяжении всего времени эксплуатации моста. Это снижает затраты на ремонты, предотвращает коррозию и повреждения, а также увеличивает срок службы инфраструктуры.
